Atlas Heritage / Dip. I
Auto d’epoca e da collezione, vendute in via riservata.
Dalle torpedo d’anteguerra con carrozzerie fuoriserie alle moderne serie limitate, collochiamo auto importanti presso collezionisti che sapranno custodirle e utilizzarle al meglio.
Auto con una storia documentata
Il valore di un’auto da collezione risiede nella sua originalità, nella sua storia e nella documentazione che la accompagna. Trattiamo solo vetture la cui identità può essere confermata, e presentiamo ciascuna con la documentazione che un acquirente serio richiederà.
L’auto resta presso di Lei, o presso il deposito o lo specialista da Lei scelto, fino alla conclusione della vendita. Coordiniamo l’ispezione pre-acquisto indipendente dell’acquirente e organizziamo, ove necessario, il trasporto in bisarca chiusa e lo sdoganamento tramite partner di fiducia.
- Anteguerra e fuoriserieVetture fino al 1939, anche con carrozzerie dei grandi carrozzieri e carrossier
- Gran turismo del dopoguerraCoupé, cabriolet e sportive degli anni Cinquanta, Sessanta e Settanta
- Storia agonisticaVetture con storia documentata di gare o rally d’epoca, con documentazione sportiva storica ove applicabile
- Classiche moderneVetture a produzione limitata e a basso chilometraggio dagli anni Ottanta a oggi
- Mandati di ricercaUn modello, una configurazione o un abbinamento cromatico specifici, trovati in via riservata
Che cosa inviarci
Più informazioni può condividere fin dall’inizio, più rapidamente potremo darLe una prima valutazione. Se non dispone di tutto, ci invii ciò che ha.
Elenco dei documenti
- Identità
- Numeri di telaio e motore, con fotografie delle punzonature e delle targhette
- Immatricolazione
- Carta di circolazione o documento di proprietà del Paese in cui l’auto è immatricolata
- Storia
- Documentazione di manutenzione, restauro e passaggi di proprietà, con fatture e fotografie
- Certificazione
- Certificati storici del costruttore o schede di produzione (build sheet), ove disponibili
- Situazione
- Ubicazione attuale e se dazi e imposte all’importazione sono stati assolti
Come verifichiamo ogni pezzo
Ogni pezzo viene verificato prima di essere proposto, così che gli acquirenti possano impegnarsi con fiducia e i venditori ricevano offerte serie.
Numeri corrispondenti
Confrontiamo i numeri di telaio, motore e cambio con la documentazione di produzione e i registri di marca, e segnaliamo eventuali componenti sostituiti.
Libera da vincoli
Verifichiamo la proprietà del venditore e controlliamo l’eventuale presenza di finanziamenti in essere e di segnalazioni di furto o smarrimento prima di qualsiasi presentazione.
Ispezione indipendente
L’acquirente incarica uno specialista della marca di sua scelta per l’ispezione pre-acquisto, e noi organizziamo l’accesso.
Auto d’epoca: domande frequenti
Prendete in consegna l’auto?
No. L’auto resta presso di Lei, o nel deposito da Lei scelto, fino alla conclusione. Non ne acquisiamo mai la proprietà né il possesso.
Chi effettua l’ispezione?
L’acquirente incarica uno specialista indipendente della marca per l’ispezione pre-acquisto, a proprie spese. Noi organizziamo l’accesso e condividiamo in anticipo la documentazione esistente.
Potete gestire una vendita tra due Paesi?
Sì. Coordiniamo, tramite partner specializzati, il trasporto in bisarca chiusa, le pratiche di esportazione e lo sdoganamento. Dazi e imposte all’importazione sono concordati tra acquirente e venditore nel contratto.
Posso vendere un’auto con un finanziamento ancora in essere?
Sì, a condizione che l’ente finanziatore confermi per iscritto l’importo di estinzione. Il finanziamento viene quindi estinto con il prezzo di acquisto tramite deposito fiduciario al momento della conclusione, in modo che l’acquirente riceva un titolo di proprietà libero da vincoli.
Altre risposte nella pagina delle domande principali.